「连云港」海（州）赣（榆）快速路还有多远？ 时间: 2024-10-28 02:41:15 |   作者: 冷拉扁钢

  2014年7月，经国务院同意，省政府决议对连云港市部分行政区划施行调整，吊销赣榆县，建立连云港市赣榆区；吊销新浦区、海州区，建立新的连云港市海州区。

  赣榆撤县设区，六年快到了，撤县设区给赣榆带来了哪些改变呢？很多人会说，除了各单位的标志牌悉数由“赣榆县”改成了“赣榆区”，除了601、602、603三路公交，其他形似没什么大的改变。

  2020年6月28日，跟着一则路途施工告诉，致使海州-赣榆间公共交通堕入为难地步。

  初次调整：青罗线国道青口河大桥-新沭河大桥（K417+400-K439+584)段于2020年6月28日起至2020年12月31日实施半关闭施工，采纳由南向北单向行驶，导致公交602路无法正常通行。调整后线路走向：连云港火车站-公民路-新浦大路-G204-G233-老G204-华中路-镇海路-义塘路-金海路-怀仁路-赣榆轿车客运站。

  但是因河口村路段路途条件较差，车辆屡次堕入坑内，且交游重型卡车较多，交通拥堵严峻，导致车辆无法正常通行。自7月5日起，对602路下行线路走向再次做调整，调整后线路走向：赣榆轿车客运站-怀仁路-金海路-义塘路-镇海路-华中路-深圳路-怀仁路-年代东路-银滩路-黄海东路-S242省道-大浦路-解放东路-公民东路-连云港火车站。

  2019年上半年桥梁查看中，漫水桥经检测评定为五类桥，归于危桥。根据桥梁安全运作十项准则要求，应对该桥做改造。11月6日，连云港市公共资源交易中心发布投标公告。公告称，将撤除现有桥梁旧址重建新桥。新建桥梁全长209.6米，上部结构为预应力空心板，跨径组合为15*13.6m，全桥设三联，简支装置，桥面接连，下部选用柱式墩台，钻孔灌注桩根底。

  方案工期2019年11月30日开工，2020年11月30日竣工。其间桥梁主体工程于2020年6月30日前竣工。

  2018年2月，连云港市市政府网站发布《2018年连云港重点项目本钱预算》，提出快速推动赣榆至海州快速通道前期作业。

  海赣快速路相关音讯，城区段双向八车道，其他为双向六车道，该快速通道建造走廊根本依照赣榆区怀仁路向南，向东折向通榆运河后，沿通榆运河向南跨过新沭河，平交G310、新浦大路后，向南跨过蔷薇河，终于连徐高铁连云港站归纳客运纽带，本年（2018年）发动征地拆迁作业，现在规划规划根本完结，正在加速报批程序和资金筹集力度，力求提前开建。

  2019年11月赣榆区交通局回复网友来信：关于赣榆至海州快速路建造时刻及规划问题，赣榆至海州快速路即赣榆区至连徐高铁连云港站归纳客运纽带连接线工程，该工程起自徐福路与怀仁路平交口，止于归纳交通纽带西侧规划的临洪西路，全长约29.2公里，一级公路规范，双向六车道，总投资约为31.1亿元。其间赣榆区段长约20.05公里，总投资约为20.29亿元。现在，该路途项目全线地形图丈量及红线图已完结。徐福路至规划402省道段已完结项目建议书批复；规划402省道至新沭河段道路方案根本确认，项目建议书已完结。

  因为该项目未列入省厅国省干线公路网规划中，项目道路方案触及根本农田、通榆运河清水通道保护区二级管控区及通榆运河水利河堤等方面影响，项现在期作业和谐难度极大。上半年，我局结合省厅国省干线疆土空间规划作业组织，已展开连接线疆土空间规划编制作业。下一步将快速推动项现在期作业，力求“十四五”（“十四五”方案的起止时刻为2021-2025年）完结项目建造。

  如此看来，短期内海州-赣榆间交游还只能依托204国道了，海赣快速路还可以说是遥遥无期啊。